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第13章 深海高歌13(第3页)

钟蕾想了想,实话实说:“还有一部分课业需要抓紧。”

黄江闻言就有些紧张。

看来,是该给小徒弟补补课了,不然到时候高考发挥不好,那可是会影响日后前途的!

“李叔叔。”

跟黄江聊了两句以后,钟蕾看向老李,笑道:“刚刚老师说,你们这边想做个渔船阻力及推进性能技术对接,不知道具体是哪里有问题呢?”

技术对接是个很严谨的事情,需要数据碰撞,思路辩解,往往是十几个人一起,拿着厚厚的文件一条一条核实。

很少有人会这么随意的去对接。

因为人的大脑精力有限,做不到精确记录每一个小数据。

“啊,对。”

骤然被小姑娘搭话,老李征愣片刻,然后说道:“是这样的,荷兰那边新出的欧斯特尔德小型船剩余阻力回归多项式电算程序,目前还没有通过国际定论,你是怎么想到用它来推算阻力公式的?”

钟蕾笑道:“我国现有的渔船阻力已经进入停滞期,想要有所突破,就必须要大胆尝试新的算法。”

好一个大胆尝试!

一句话,让老李整个人都跟着精神一震,包括他身后的科研团队成员,都开始认真听着。

“那C值呢?”

老李问出了这次技术对接的最关键问题:“你推算出来的C值只有1.274,开创了历史新低。但C值如此之低,怎么解决动力不够的问题,耗油量同样也不可忽视!”

“很简单,那就在其余地方继续优化。想要获得较好的推进性能,加大动力,就要用双速比齿轮箱,还得加大螺旋桨直径。”

钟蕾边走边掏出笔记本,在上面随意写下一组公式与数据:“我的预计是,这优化好的数据,相比于600马力SY817渔船,系柱拖力增加7.42%,拖网时拖力增加30.4%,拖速增加12.2%,而全年的平均燃油单耗相近。”*

这些数据,就仿佛刻在她脑海里一样。

几乎不用思考,信手拈来。

而她的这番话,让包括老李在内的研发团队彻底震惊。

“平均燃油单耗相近,这个真的能达到?”

“只要双速比齿轮箱和加大螺旋桨,就能解决动力推进问题?”

“拖力增加30.4!”

对于这群人的震惊,钟蕾没有直接反驳。

她将刚刚算出来的数据,以及勾勒出来的节点图递给老李:“数据不会骗人。”

小姑娘一边走,一边和老李等人做技术对接。

大量复杂的数据,以及专业名词从她嘴里说出来,显得十分轻松随意。

而科研团队的人则是将她围起来,时不时翻开手中带来的资料文件,一个个脸带惊容。

几乎每个问题,她都能直接给出答案和思路。

再往后的位置,黄江、顾崇青以及一群造船系的学生们紧紧地跟着。

大家目光呆滞的看着那个被围在中间的小姑娘,满眼都是震撼。

“都愣着做什么!”

顾崇青的声音让学生们如梦初醒:“用心去听,哪怕听不懂,记也要记下来!这实践课,已经开始了。”

现场观看技术对接,这可比实践课更有含金量!

造船系的学生们纷纷掏出笔记本,认真记录。

造船厂外面来了这么多人,厂子里的陈启明,以及很多员工们都听到了消息。

据说是专家们过来做调研的。

这样的热闹事儿,员工们难免出来凑个热闹。

包括徐美霞,以及来造船厂上了两天班的新员工,钟衡。

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